Najniższa temperatura na zewnątrz przy jakiej zdarzyło nam się spać w aucie to -28 stopni za kołem podbiegunowym i nawet nie chcemy sobie wyobrażać tej nocy bez ogrzewania. Przetwornica natomiast w dłuższych wyprawach zasiliła szlifierkę kątową, maszynkę do włosów i elektryczną grzałkę do wody, kiedy zawiodła kuchenka na gaz.

​

Ogrzewacz to tzw. „chińskie webasto” kupione na testy, które służy już piąty rok bez awarii. Przy montażu tego typu ogrzewaczy tworzymy od podstaw cały układ paliwowy, aby unikać niechcianych awarii. Zawsze stosujemy najwyższej jakości przewody, złączki itd.

​

Przetwornica polskiej firmy Volt zasilana jest z tzw. „akumulatora hotelowego”. Montujemy go jako drugi wraz z separatorem, aby nie dopuszczać do ewentualnego rozładowywania się akumulatora głównego. Dla wygody użytkowania z przodu i z tyłu auta zostały zamontowane gniazda ładowarek samochodowych oraz gniazda 230V.